Bantalan rol tirusmemiliki cincin bagian dalam berbentuk kerucut dan jalur balap cincin luar, dan rol tirus diatur di antara keduanya.Garis yang diproyeksikan dari semua permukaan kerucut bertemu pada titik yang sama pada sumbu bantalan.Desain ini membuat bantalan rol tirus sangat cocok untuk bantalan beban gabungan (radial dan aksial).Daya dukung bantalan rol tirus tergantung pada Sudut lintasan cincin luar, dan semakin besar Sudut, semakin besar daya dukungnya.Kapasitas beban aksial bantalan sebagian besar ditentukan oleh sudut kontak α.Semakin besar Sudut alfa, semakin tinggi kapasitas beban aksial.Besar sudut dinyatakan dengan menghitung koefisien e.Semakin besar nilai e, semakin besar Sudut kontak, dan semakin besar penerapan bantalan untuk menanggung beban aksial.
Penyesuaian pemasangan bantalan rol tirus Izin aksial Untuk pemasangan izin aksial bantalan rol tirus, Anda dapat menyesuaikan mur penyetel pada jurnal, menyesuaikan paking dan ulir di lubang dudukan bantalan, atau menggunakan pegas yang dimuat sebelumnya dan metode lainnya untuk menyesuaikan.Ukuran jarak aksial terkait dengan pengaturan pemasangan bantalan, jarak antara bantalan, bahan poros dan dudukan bantalan, dan dapat ditentukan sesuai dengan kondisi kerja.
Untuk bantalan rol tirus dengan beban tinggi dan kecepatan tinggi, saat menyesuaikan jarak bebas, efek kenaikan suhu pada jarak bebas aksial harus dipertimbangkan, dan pengurangan jarak bebas yang disebabkan oleh kenaikan suhu harus diperkirakan, yaitu jarak bebas aksial harus disesuaikan secara tepat ke tingkat yang lebih besar.
Untuk bantalan dengan kecepatan rendah dan mengalami getaran, tidak boleh ada pemasangan jarak bebas, atau pemasangan pra-beban harus diterapkan.Tujuannya adalah agar roller dan raceway dari bantalan rol tirus memiliki kontak yang baik, beban didistribusikan secara merata, dan roller dan raceway dicegah dari kerusakan akibat benturan getaran.Setelah penyetelan, ukuran celah aksial diuji dengan dial gauge.
Waktu posting: Jul-04-2023